登陆12306网站，输入用户名、密码、验证码后顺利登陆，并未出现去年春运期间“卡壳”的现象。但随后记者再次查询北京前往哈尔滨、成都等热门城市车票时发现，12306网站弹出“服务器繁忙，请稍后重试”的提示，点击“确定”后可继续操作，暂不影响预订车票。
12306网站去年春运期间就没有正常过，要进入网站难上加难，要么“卡”和慢;要么只吞钱不吐票。今年春运即将来临，提前20天预订春运首日(1月26日)的火车票，虽说没有哪么卡，但是仍然不是想象的那么畅通，这就让人有些担忧，现在都不很顺，那么到了春运期间，到了春节前后最繁忙的时间，此网站是否又被挤瘫?
12306网站网上购票原本是最好的方式，中国网民人数最多，能够坐在家中购票，又不要象电话购票那样付出费用，现实中不少人都会将网络购票作为首选。而几千万、上亿人一起拥入唯一的购票网站，能招架得住吗?有专家评论，中国铁路“12306”客户服务网站瞬间可能达到了“世界第一”。 千军万马同挤“独木桥”，即使设备再先进，再升级，也难以乐观。
2013年春运人数又将超历史，40天预计将发送旅客34亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%。总体看，2013年春运工作任务十分艰巨。完成好春运任务，固然有很多因素，而其中购票环节非常的重要，预订票数多少是安排车次，和增加临时旅客列车的重要依据，这是其一，其次，既然开通了网，人们自然就把购票的希望寄托在此，再则，依照规定火车票首先在网上和电话售出，网上无票，即使是半夜三更到火车站去排队也是白搭，网络是获取有票没票的重要信息。
而如果网络受阻，对公来说，铁路部门怎么去准确的“对号入座”提前安排好车次;对个人来说，不仅费时，而且误事，原本可以利用其它交通工具出行，应过多的把希望寄托在网上以至耽搁;尤其是火车票首先在网上和电话售出，网上无票，即使是半夜三更到火车站去排队也是白搭，而网又打不开，或者关键部位进不去，此种如同“聋子哑巴”，怎么去获取有效的信息。
诚然，在如今铁路运力紧张，“一票难求”未改观的语境下，即使开设网络购票，乘客也不敢肯定通过网络就能一定购得上票，但是入网顺利，网络速度快，可以减轻不少的烦恼，而把大量的时间消耗在网络上实在不合算，即使买得上，也很费时费劲。
其实要解决好网络售票的难题，并非就一定要“捆在一颗树上”，一个网站毕竟是有限，难以支撑。如果以12306为依托，多设几个网站，变集中为分流，象现实中的火车售票处一样，有总站，有分支，负荷就轻得多，此种方式比升级改造主网效果要好得多。
12306网站2013年春运能否坚挺，为2013年春运购票提供便利呢?值得我们的期待。
