交通运输部今年农村公路建设重点倾斜“老少边穷”

　　交通运输部副部长冯正霖在日前召开的全国农村公路现场会上表示，从全国乡镇和建制村通公路率和通沥青（水泥）路率看，尽管大多数指标已经达到了较高的水平，但从全国情况看，还有将近1000个乡镇和8万多个建制村不通沥青（水泥）路，一些地方还有不少断头路，一些建制村通而不连，未形成网络，循环度和连通度不够；同时，受经济条件制约，早期建成的农村公路标准不高，抗灾能力不强，安全设施、防护工程欠账较多，且很大一部分已经达到或即将达到大修期限，而现有的农村公路养护资金难以满足养护需求，不少地方政府也未能承担起农村公路建设和养护的主体责任；此外，受客流、路况、成本、政策扶持等因素影响，农村客运企业缺乏发展后劲和动力，服务水平不能满足农民群众日益提高的出行需求。

　　冯正霖表示，我国今年将继续重点推进农村公路发展。今年中央车购税用于农村公路建设投资达到700亿元，投资重点继续向西部和“老少边穷”地区倾斜，还将积极协调发改委、财政部，争取更多中央预算内资金用于农村公路，协调扩大国债发行规模，争取中央代发地方债券和信贷资金支持普通公路发展。

　　另据了解，交通运输部已下发了《关于加强集中连片特困地区农村公路建设计划管理工作的通知》，今年下半年将按照新的补助标准安排182亿元，支持近5万公里农村公路建设，惠及602个贫困县9523个贫困村。

　　会议同时要求，全国交通运输系统深入学习推广河北省农村公路建设“七公开”的成功经验，把“公开”作为保障农村公路健康顺利发展的重要措施，主动接受广大人民群众的监督，促进农村公路各项发展任务和建设标准落实到位，确保农村公路工程优质、资金安全、干部廉洁。