根据最新消息报道。云南正全面推进4条通往东南亚、南亚出境铁路大通道建设。其中，首条出境准轨铁路昆明至河口将于12月初全线通车，通车后，昆明至河口仅需6.5小时。现在我们一起来看看详细消息。
昆明铁路局介绍，中越通道、中老通道共用段昆阳至玉溪扩能改造工程正在抓紧施工，中越通道最后一段蒙自至河口段计划今年12月开通运营;中老通道玉溪至磨憨铁路项目建议书已批复，中国铁路总公司已组织进行了可研审查;中缅通道大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段加紧建设中，保山至瑞丽段已开工建设;中缅印通道保山(芒市)至腾冲至猴桥铁路已列入国家中长期铁路网规划。
事实上，过去几年，云南先后启动了通往中国与越南边境河口铁路建设和改造。最后段蒙自至河口铁路已于今年9月顺利实现全线铺通，即将投入运营。昆阳至玉溪扩能改造工程已顺利推进，计划2015年底竣工。届时，昆明至中越边境的河口仅需4小时就可抵达。
昆明铁路局表示，目前正加紧开展可行性研究及相关评估等工作，力争获得国家发改委批复的玉(溪)磨(憨)铁路、祥(云)临(沧)铁路、丽(江)香(格里拉)铁路年内开工建设。
丽江至香格里拉铁路，南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉。丽香铁路初步设计批复正线长139.7公里，设计速度目标值120公里/小时，概算总投资103.19亿元，目前正在组织招标，计划10月下旬完成招标后正式开工建设。这条铁路贯通后，从昆明至香格里拉可以实现夕发朝至。
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