川藏铁路建设加速

　　1月28日从西藏自治区十届人大四次会议获悉，“十三五”期间西藏将加快川藏铁路建设。

　　自治区主席洛桑江村作政府工作报告时指出，加快建设拉林铁路，全力推动建设川藏铁路，力争铁路运营里程达到1300公里以上。

　　川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏铁路。通车后，成都到拉萨的时间将缩短至15个小时。

　　川藏铁路设计全长1629公里，其中西藏段长979公里，四川段长650公里，包括三大路段：成康铁路(成都-康定)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝)。预计2030年左右建成。

　　据了解，川藏铁路是从两端(拉萨、成都)向中间(林芝、康定)修建，越往中段修建难度越大。该铁路曾因技术和投资等原因一度被搁浅。

　　按照铁路建设审批要求，成康铁路又分为成雅段、雅康段。

　　其中，成雅段线路全长41.48公里，新建名山、雅安2个车站，设计时速200公里;雅安经天全、泸定至康定(新都桥)，按双线160千米/小时的标准设计。据了解，成雅段已于2014年12月6日开工建设，预计2018年6月前建成通车。

　　根据四川省政府去年底召开的铁路和高速公路“十三五”规划建设专题会议，雅安至康定(新都桥)段将于2016年内开工建设。

　　拉林铁路2014年10月获国家发改委批复，设计全长435公里，总投资366.74亿元，该铁路已于2015年6月28日全面开工建设，建成预计需要7年。

　　成康铁路和拉林铁路建成通车后，从拉萨到林芝只需要3个小时左右，比现在坐汽车省5小时;从成都到康定时间缩短为1个多小时，比现在坐汽车省4-5个小时。